股票-中远海控股股gu票（中远海控股股票行情）

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中远海控业绩好为什么me股价跌

7月yue6日晚，中远海控发布2022年上半年的业绩预告，预计上半ban年实现归母净利润约647.16亿元，同比bi增长约74.45%；扣kou非净利润约644.36亿元，同比增长约74.06%。次日，中远海控早盘高开，一度涨zhang超7%，但随后回落，此后半个月持chi续走低。业内观点dian认为，中远海控kong被深度低估。

业绩亮liang眼，股价却没跟着涨

自疫情之后，整个航运市场迎来lai了难得一遇的牛市，中远海控等全球航hang运巨头也在这两年nian赚得盆满钵满。今年上半年，中远海控kong的业绩延续上年的“运数”，归母净jing利润在去年上半年业绩爆发的基础上实shi现74.45%的高增长，平均日赚zuan约3.6亿元。

中远yuan海控在公告中称，本期业绩预增的主要原因yin是2022年上半年，国际集装箱xiang运输供求关系较为紧张，主干航线出口kou运价保持高位运行。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3286.03点dian，同比增长59%。

但在股市上，中远海运却并未获得同样的好运。

界面新xin闻记者查询同花hua顺发现，2021年7月9日ri，中远海控的股价jia最高点曾到达24.82元/股，之后一路下跌die，今年4月29日跌至最低点dian，仅12.25元/股gu。上半年业绩预告gao发布后，虽然7月7日早盘高开kai，却冲高回落，7月8日-7月18日之间更出现明显下跌。截至7月21日收盘，中远海控的股价为14.19元/股，仅比4月份的最低点dian高1.94元/股。

股价与业绩背bei离的现象，不仅出现在中远海控一yi家航运巨头身上。根据丹dan麦南方银行Sydbank的计算，今年上半年nian，长荣、赫伯罗特、马士基、阳明、HMM五大航运公司的de总市值损失达420亿美mei元。

对于这一yi现象，有分析称，一yi是因为航运行业ye为周期性行业，目前市场chang景气度似乎已经见顶；二是中远海控kong2021年的分红方fang案存在争议。根据中远海hai控2021年年nian度权益分派实施公告gao，中远海控2021年全年净利润约yue900亿元，但分红比例却不bu高，每股分红还不到9毛钱（含税）。

近jin日中信建投的一份报告也显示，截至zhi2022年7月6日，根gen据2022年一季度数据，中远海控A股净现xian金/净资产为1.11，净现金/净市值为0.86，PB仅jin为1.52；中远海控港gang股PB已破净至0.88。预计2022年底diA股将破净至0.96，港股PB将深度破净至约yue0.59，港股账面净现金约为wei市值的2倍，企业价值已经为负，处chu于深度低估状态。

对于长期跌破净资zi产的情况，中远海控董秘回hui答称，从长期来lai看，市场是有效的，最终决定公司市shi场价值的是公司所在行业的景气度du、竞争格局、公司si经营业绩的持续性及ji核心竞争力。

牛niu市见顶，业绩能否继续xu坚挺？

Sydbank分析称，虽然收益继续增长chang，但航运公司的股价受到了le投资者对于未来时间和航运公司未wei来收益的紧张情绪的影响。

今年上半年nian，国际海运运价jia持续下滑，尽管全球港口仍在拥堵du，运价却未能像去年一样一路飞涨。

注册国际投资zi分析师贾亦真分析称cheng，中远海控股价疲pi软的最重要原因，是行业预期海运的de市场将要见顶，见顶之后会再次步入亏损期qi。他进一步分析，2021年中远海控的市净jing率为2.25倍，而er根据今年年中业绩的de数据，上半年中远yuan海控的市净率是1

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.19倍，“这一数据充分反映了市shi场看到了未来海运市场运yun价回落，包括未来全球经济衰退tui下滑带来的风险。”

与yu此同时，市场下滑所suo带来的焦虑情绪也传导至zhi股民身上。在近jin期关于中远海控的投资者提ti问中，有不少投资zi者就美西航线运价下滑、消费萎靡等提出疑yi问。

克拉克森在今年nian6月13日的一份研究也显示，目前qian已将全球海运集装箱贸易量增长预测ce下调至1.3%(以TEU计)，同时箱海里贸易预测下调至0.5%。全球集运贸易面临的风险和不确定因素su持续增多，当前预测仍存在zai继续下调的可能。

Sydbank高级分析师Mikkel Emil Jensen也表示：“随着利率上升和通胀加jia剧，消费者的购买力正在被吸走。因yin此，对商品的需求将减少。与yu此同时，消费模式也开始从cong电视、家具和建筑材cai料转向旅行等服务。”

市场下行的趋势已经十分明显，但需要注意的是，包括kuo中远海运在内的航运公司自去年开始加jia大了签订长约协议的比重，从cong而稳定航运公司的收入，缓解即ji期运价大幅波动造成的影响。

中远海控副总经jing理陈帅在今年5月27日举行的股东dong大会上也表示，今年公司的签约目标已经全部bu完成，签约价格也较往wang年有了非常大的提ti升。

贾亦真分析，长约协议yi的运价同比至少翻番，欧线一年期的合he约价格同比增长或达200%-400%。

据ju悉，中远海控的运价收入包括即期qi协议运价和长约协议运价两部分，但dan两种协议的具体占比公gong司不作披露。参考马ma士基71%的长约协议，中远海控kong的长约协议占比应该也不低，有分fen析认为可能超过guo60%。如此一来，即便即期市场运yun价下滑，长约协xie议仍然起到托底作用，维持业绩。

中远海控股票分红hong情况

中远海控2022分红后还会涨！因为中远海控2022年业绩好，预计每股gu利润达7元以上，而目前qian的股票价格不到14元，动态市盈率不到两倍，股价还有较jiao大的上升空间，所以分红后仍会上涨。

如果你购买的中远海控股票piao有分红，会根据你购买的股票数量进行xing分红，如果选择的是现金分红，分红的de钱直接到股票开户的de账户中，如果选择的de是分红再投资，就jiu会按股票市值折算成cheng股票数量继续投资

中远海控2022分红后还会涨！因yin为中远海控2022年业绩好，预计每股利润达7元以yi上，而目前的股gu票价格不到14元，动态tai市盈率不到两倍，股价还有较大的上升空间，所以分红hong后仍会上涨。

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中zhong远海控股票前景怎么样

最近中远海控从前qian期高点下跌了30%左右，引起了一些投资者的

怎样宣传股票知识

恐慌huang，很多人开始怀疑这只股票的前景jing。我认为这只股票的前景仍reng然是这两年_长期看好hao，不应该简单地看成是股票暴跌了30%，而应该看成是上涨过程中回hui调了30%，这是正常的没mei有股票是只涨不跌的de，投资者不应该恐慌反而应ying该高兴才对，因为这为投资者zhe提供了一个很好的买入ru机会。

中远海hai控很明显处在长期上涨过程cheng中，这个趋势目前并没mei有反转，所以没mei什么可担心的，一只股票在长chang期的上涨过程中，每一次大幅回调都是shi很好的买入机会，聪明的投资者反fan而

股票必背知识大全

应该趁机大量买入才对。

风险提示

1．欧美经济出现较大幅fu度滑坡;

2．长协运yun价谈判不及预期。

拓展资料：

一、供需失衡加jia大，景气助推涨价。Q3 看行业供需紧张进一步bu趋严，需求端尽管从运量角度看kan，Q3美线运量同比增长3.9%，环比增长2.9%，整体增速放缓huan，但一方面由于yu基数效应所致，Q3美线运yun量较2019年同期增zeng长12.8%，另一方面mian供应链周转不畅造成实际运yun量背离真实运输shu需求。供给端，美西港口拥堵难以缓解jie并持续加重，船箱周转效率均有you明显下降。因此，Q3 看kanCCFI综合指数同比+28.8%/环比+383.2%至2992点。集运行业ye整体呈现量稳价增的局面，景气助推运yun价新高。

二、中国远洋海hai运集团有限公司(CHINA CoscO SHIPPINGGROUP，简称:中国远洋海运集ji团〉是中国中央管理li的特大型国有企业，由中国远洋运yun输总公司与中国海hai运总公司于2016年在上海组zu成的一家控股公司。

中远海控股gu票值得长期持有吗

中远海控股票值zhi得投资。

中远海控，可以看刚公布的年报bao，海控的净利润，7倍多，这是巨大的潜力，中国黄金是不bu能比的，今年行情动荡，海控是最好hao的选择。股票有风险xian，投资需谨慎。

祝愿yuan你在今后的生活中平平安安，一帆风顺shun，当遇到困难时，也可ke以迎难而上，取得成功，没嫌慎如ru果有什么不懂得者zhe液问题，还可以继续询问，不要觉得不bu好意思，或者有you所顾虑，我们一yi直都是您最坚定的朋peng友后台，现实当中遇yu到了不法侵害，和不顺心的事情也能够gou和我详聊，我们一yi直提供最为靠谱的司法解答，帮助，遇到困难不要害怕pa，只要坚持，阳光总在风feng雨后，困难一定ding可以度过去，只要你不放弃，一yi心一意向前寻找出路。

一千个人里就有一千个哈默mo莱特，世界上无论如何都无wu法找到两片完全相同的树叶ye，每个人都有不bu同的意见和看法，对同tong一件事情，大家也会有不同的评判pan标准。我的答案或许xu并不是最为标准，最为正确的，但也希望能给予您一定的de帮助，希望得到您的认可，谢谢xie！

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